To koncept, który zobaczymy na zbliżających się targach w Hanowerze. Czy to oznacza koniec pudełkowatych kabin ciężarówek?
Producenci już od dłuższego czasu przymierzają się do zmiany wyglądu swoich ciężarówek, ponieważ ich obecny kształt utrudnia prace nad obniżaniem średniego spalania. Patrząc na projekt MAN-a jest iskierka nadziei, że już wkrótce to się zmieni.
Nowa ciężarówka jest znacznie bardziej opływowa od obecnych konstrukcji, co według MAN-a pozwala obniżyć średnie spalanie 40-tonowego zestawu nawet o 25 proc. Przypomnijmy, że przy wartościach 30-40 l/100 km to całkiem sporo.
Ciekawe, czy w Hanowerze zobaczymy ten projekt w skali 1:1...