Mitsubishi Fuso Aero Star

wtorek, 20 kwietnia 2010 19:41 Administrator
Drukuj PDF
Mitsubishi Fuso Aero StarTechnologia hybrydowa ma za to coraz większe wzięcie w Japonii. Firma Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation (MFTBC), należąca do koncernu Daimler Trucks, zaprezentowała podczas ostatnich targów Eco Car World 2009 w Japonii swój najnowszy autobus z napędem hybrydowym, model Aero Star Eco Hybrid. W lutym 2008 r., ten ekonomiczny pojazd zdobył nagrodę japońskiego Ministra ds. Gospodarki, Handlu i Przemysłu. Ten wyjątkowo oszczędny pojazd zwyciężył w kategorii „Najlepszy System Oszczędzania Energii”. Nagroda została wręczona podczas XXXIII Wystawy Energii i Środowiska (ENEX) 2009 w Tokio.
Wystawa Eco Car World 2009 odbywała się w Jokohamie, w dniach 6-7 czerwca. Jednym z podstawowych celów tej imprezy było zwiększenie akceptacji dla pojazdów o niskiej emisji spalin oraz zachęcanie do szerokiego korzystania z nich. Oprócz oglądania pojazdów, zwiedzający mieli możliwość także odbycia jazd próbnych.
Mitsubishi Fuso Aero Star Eco Hybrid to duży, niskopodłogowy autobus produkowany na potrzeby rynku japońskiego. Pojazd jest wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu szeregowego, który umożliwia znaczące obniżenie zużycia energii. Szeregowy napęd hybrydowy oznacza, że pojazd jest cały czas napędzany tylko silnikiem elektrycznym, któremu energii dostarcza silnik Diesla zasilający generator prądu. Homologowany jako pojazd o niskiej emisji spalin, autobus Aero Star Eco Hybrid wytwarza o 10% mniej tlenków azotu i cząstek stałych, niż stanowią wymagania nowych japońskich przepisów o długofalowej polityce ograniczania emisji z 2005 r. Co więcej, autobus ten ze sporym zapasem spełnia standardy poziomu zużycia paliwa dla pojazdów dużej ładowności, które mają zacząć obowiązywać w Japonii w 2015 r., dzięki czemu jest on gotów sprostać wymaganiom rynku w ciągu najbliższych kilku lat.
Mitsubishi Fuso prowadzi prace nad autobusami z napędem hybrydowym od ponad 10 lat. Oprócz modelu Aero Star Eco Hybrid, firma oferuje na lokalnym rynku także lekkie ciężarówki Canter Eco Hybrid. W sierpniu 2008 r., firma i jej 8 klientów rozpoczęli wspólny test pojazdów Mitsubishi Fuso z napędem hybrydowym na ulicach Londynu. Ponadto, w ub.r. firma otworzyła Globalne Centrum Napędów Hybrydowych Daimler Trucks w Kawasaki. Model Aero Star Eco Hybrid powstał w ramach programu „Kształtowanie Transportu Przyszłości”koncernu Daimler, którego celem jest opracowanie wydajnych, czystych ekologicznie systemów napędowych, w tym także zasilanych paliwami alternatywnymi, aby w przyszłości pojazdy użytkowe z zerową emisją spalin mogły stać się rzeczywistością.

Dodaj do:

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    Wykop    Gwar
Poprawiony: wtorek, 20 kwietnia 2010 19:49

Dodaj komentarz


Kod antysapmowy
Odśwież

Przygotowując sie do wyjazdu w Europę warto zapoznać się z kosztami jakie przyjdzie nam wydać na korzystanie z tamtejszych dróg szybkiego ruchu i autostrad. Najlepsza sytuacja panuje u naszych bezpośrednich sąsiadów - Niemców oraz kraje Beneluksu i Wielka Brytania. Kraje skandynawskie również ugoszczą nas swoimi darmowymi drogami z wyjątkiem Norwegii.

W pozostałych mniej gościnnych pod tym względem krajach będziemy musieli sięgnąć do naszego portfela. Najczęściej zapłacimy za przejechane odcinki autostrad, ale nie tylko. W niektórych krajach czekają na nas opłaty związane z przejazdem mostem, tunelami górskimi czy nawet widokowymi górskimi trasami. Bardzo wygodną formą płatności staje się w takich przypadkach wykupienie winiety. Niestety nie we wszystkich krajach spotkamy się z takim rozwiązaniem.